si设计和vi设计的区别。

  1.媒体每次都要求消防部门设置火调。  2.每次都要列出一系列原因，并且永远不要对特定部门和特定人员承担灾难责任，尤其是在防火方面。 永远不要谈论消防的责任。 消防是一个强大的团体。 白彦松先生给出了消防原因和打字幕的原因。 那呢 那就不要。 如何避免避免得救的责任？ 移民工人和临时工为不朽之灾付出了代价，并在家中哭泣：他们全都依靠失职来救火。 如果那时他们被扑灭了，我父亲怎么能判这么重的刑罚呢！ 我长大后是一名电视节目主持人，并向全国各地的听众讲这个故事。  3.我并不是每次都说，如何在下一场大火中挽救类似的大火，在相同情况下应负渎职罪是什么，因为我没有承认，没有纠正，并重复了 射击很多次。 媒体不断重复上一次。 三年前，据说消防车不能依靠它，只有一个上升表面。 我今年再说一遍。 完全一样。 手稿下次可以使用。  3.“外部原因”分析白彦松先生说：“让我们看一下细节”，然后键入标题：[外部原因：水压不足和消防栓不足受周围建筑条件的限制。 消防车只能在东部工作。]没错，高层和超高层管理应该基于内部救援，但不能放弃外部救援。 在许多情况下，上海也是广州，这是因为外部营救无法维持防御线，并且看到它耗尽了。 尽管这是不正确的，但内部抢救瘫痪经常发生。 

si设计和vi设计的区别，无知的和极其不负责任的。 

电视字幕的“外部原因”并没有达到目的，而是逃避火灾。 根据我的说法，建业大火无能为力，而且对消防职责失职，至少，“大火过了七个多小时，'广州** 78米高的喷气式飞机'才到达现场。” 在古老的战场上休息，很难保护生命。 在此基础上，进行更深入的研究，消防将受到惊吓，无所作为，他们不敢“推动创新”。 消防的责任是拒绝承担责任，并承担城市任何地方的外部救援任务。 高程点。 关于此事，“水压不足”，谁负责，市政管道的水压不能太高，增压是防火的事；  “消火栓不足”，够远吗，不是用来接管吗？  ; 消防车不能依靠它，即使建筑物被开放空间包围，也不能保存它，不能低48米，可以达到78米，但是“可以实现”并不意味着 这辆车一到就可以抢救。 请注意，燃料丰富，火已超过7小时。 如何想象到兴奋？  ...摘录自该程序：世界先进的消防设备，...遇到了根本无法克服的困难。 外部设备用于营救.....受某些限制，建筑物越来越高。 只能举升和爬升汽车。 此阶段技术手段的不足是不可避免的，消除了安全风

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